Hirth Engines и ePropelled: Партнёрство для гибридных систем питания
Компания Hirth Engines, известная своими двухтактными двигателями, и ePropelled, специализирующаяся на умных электрических системах, заключили стратегическое партнёрство для разработки гибридных систем пропульсии. Это сотрудничество направлено на удовлетворение потребностей аэрокосмической, оборонной и других смежных отраслей, где критически важна эффективность и надёжность.
Партнёрство между Hirth Engines и ePropelled объединяет многолетний опыт Hirth в технологии двухтактных двигателей и интеллектуальные электрические системы ePropelled. Основной целью данного сотрудничества является создание гибридных систем пропульсии, которые будут интегрировать высокопроизводительные двухтактные двигатели Hirth с электрическими стартер-генераторами и электронными стартерными системами от ePropelled. Это позволяет объединить механическую генерацию мощности с современными электрическими системами, что особенно актуально для задач, требующих лёгкости и энергоэффективности.

В рамках этого проекта Hirth представит свой двигатель 3508HF, который является частью 35-й серии жидкостно-охлаждаемых двухцилиндровых двигателей. Он специально разработан для дронов и легких летательных аппаратов. Двигатель 3508HF предлагает возможность использования тяжёлого топлива, что обеспечивает гибкость в эксплуатации как для военных, так и для коммерческих приложений, требующих совместимости с авиационным топливом.
Одним из основных преимуществ гибридных систем пропульсии, разрабатываемых в рамках данного сотрудничества, является значительное повышение топливной эффективности, увеличение продолжительности полета и грузоподъёмности, а также снижение жизненных затрат на эксплуатацию. Эти системы будут обеспечивать повышенную надёжность и резервирование для критически важных операций, что особенно важно в условиях сложных задач и строгих стандартов устойчивого развития.
По словам Бруно-Жерара Кёнига, генерального директора Hirth Engines, это партнёрство открывает новые возможности для их двигателей и способствует развитию таких быстрорастущих секторов, как дроны и передвижение по воздуху. Технологии ePropelled идеально дополняют инженерное наследие Hirth, что создаёт синергию между двумя компаниями.
Партнёрство нацелено на множество приложений, включая дроны и беспилотные системы, платформы для передвижения по воздуху, оборонные и разведывательные миссии, а также промышленные воздушные приложения. Ник Гревал, генеральный директор и основатель ePropelled, отметил, что объединение их интеллектуальных систем генерации электроэнергии с двигателями мирового уровня от Hirth позволяет создавать гибридные решения, которые устанавливают новые стандарты производительности и эффективности.
В настоящее время компании находятся на стадии исследования и разработки, а также интеграции систем. Ожидается, что демонстрация прототипов состоится в ближайших циклах проектов. Партнёры планируют представить свои прототипы на выставке UMEX в Абу-Даби в январе 2026 года, что предоставит заинтересованным сторонам возможность оценить технологию гибридной пропульсии в действии.
Hirth Engines, расположенная недалеко от Штутгарта, Германия, более 100 лет занимается производством двухтактных двигателей для авиации и дронов. ePropelled была основана в 2018 году и имеет штаб-квартиру в Лаконье, штат Нью-Гэмпшир, и владеет 40 патентами на умные системы пропульсии и управления энергией для беспилотных транспортных средств. Это сотрудничество может привести к значительным изменениям в индустрии, так как гибридные системы становятся всё более популярными. Они предлагают преимущества в области экологии, эффективности и возможностей для новых приложений, что делает их привлекательными для различных секторов, включая оборонные и коммерческие.
Сотрудничество Hirth Engines и ePropelled открывает новые горизонты для разработки гибридных систем пропульсии, которые могут значительно улучшить производительность и эффективность в аэрокосмической и оборонной отраслях. С учётом растущих требований к устойчивости и эффективности, такие инновации могут оказать значительное влияние на рынок дронов и других связанных технологий.
По материалам: DroneLife.
Нет комментариев к статье, вы будете первым!
Похожие статьи
Когда дроны доставляют роботов: что многослойная автономия означает для будущего беспилотных систем
Недавние события в Украине продемонстрировали неожиданный способ использования беспилотных систем: воздушные дроны применяются для доставки небольших наземных роботов в труднодоступные места. Хотя контекст применения военный, само развитие больше связано с технологическими инновациями, чем с конфликтом. Оно отражает растущий сдвиг к многослойной автономии, где дроны функционируют не как отдельные платформы, а как часть интегрированных систем, созданных для расширения охвата, гибкости и операционной эффективности.
На протяжении большей части последнего десятилетия дроны использовались как независимые инструменты. Один летательный аппарат обычно выполнял одну задачу, такую как съемка, доставка или мониторинг. Однако эта модель начинает меняться. Все чаще беспилотные системы используются в комбинации, где одна платформа поддерживает или перемещает другую. В рассматриваемом случае дроны действовали как транспортный слой, доставляя наземные роботы в места, куда те не могли добраться самостоятельно. Воздушная система не заменила робота, а наоборот, расширила его возможности, преодолевая ограничения, связанные с рельефом и доступом. Такой системный подход к автономии отражает более широкие тенденции, где ценность возникает из интеграции, а не из каких-либо отдельных платформ.
ADS-B, конфиденциальность и растущее напряжение в общем воздушном пространстве
Система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), внедренная для повышения безопасности, сталкивается с растущими опасениями со стороны пилотов общего назначения. Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) призывает к законодательным мерам, ограничивающим использование данных ADS-B, чтобы защитить конфиденциальность и предотвратить возможные злоупотребления.
Система ADS-B, ставшая обязательной для большинства контролируемых воздушных пространств с 2020 года, получила признание за улучшение ситуационной осведомленности и снижение числа аварий в гражданской авиации. Однако, по мнению AOPA, некоторые аэропорты и третьи стороны начали использовать данные ADS-B для оценки сборов за посадку и использование аэропортов. Это вызывает опасения, что пилоты могут быть наказаны за соблюдение требований безопасности.
FAA вводит постоянные ограничения на полеты возле аэропорта Рейгана
Федеральная авиационная администрация США (FAA) приняла промежуточное окончательное правило, которое вводит постоянные ограничения на операции определенных воздушных судов рядом с аэропортом Рональда Рейгана (DCA) в Вашингтоне. Эти меры были впервые введены после трагического столкновения в воздухе в январе 2025 года, в результате которого погибли люди. Министр транспорта США Шон Даппи объявил, что ограничения касаются вертолетов и самолетов с вертикальным взлетом, которые могут выполнять полеты только в случае крайней необходимости.
Причины введения ограничений
Новый дрон от ZenaTech
Компания ZenaTech анонсировала запуск нового автономного квадрокоптера ZenaDrone IQ Quad, который нацелен на выполнение задач в области геодезии, строительства, градостроительства и общественных работ. Дрон будет поддерживать эти направления в рамках платформы Drone as a Service компании, что позволит значительно повысить эффективность и качество данных в этих сферах.
Цели и особенности нового дрона
MFE запускает оффшорное подразделение, сосредоточенное на подводных и дроновых инспекциях
22 января 2026 года в Хьюстоне, штат Техас, компания MFE Inspection Solutions анонсировала создание нового подразделения MFE Offshore, которое будет специализироваться на инспекциях в оффшорной среде, уделяя особое внимание технологиям дронов и роботизированных систем. Это подразделение призвано поддерживать операторы в области нефти и газа, оффшорной ветроэнергетики и морского хозяйства, которые нуждаются в неуправляемых системах для инспекций труднодоступных объектов.