Создать

Исследователи Университета Дьюка используют дроны для доставки дефибрилляторов в исследовании по остановке сердца

Александр Трайсин

Исследователи Университета Дьюка запустили клиническое испытание в округе Форсайт, штат Северная Каролина, где дроны доставляют автоматические внешние дефибрилляторы (AED) пациентам с остановкой сердца. Это новаторское исследование направлено на сокращение критически важных временных промежутков, которые могут сыграть решающую роль в спасении жизни. В момент получения вызова на номер 911 о случае остановки сердца в Клеммонсе, Северная Каролина, дрон с AED немедленно запускается параллельно с традиционными службами экстренной медицинской помощи (EMS).

По словам шерифа округа Форсайт Бобби Кимброу, дрон направляется к месту происшествия прямо, без препятствий, таких как дорожные пробки. Эти дроны могут развивать скорость до 40 миль в час и быстрее, что позволяет им значительно сократить время реагирования. Доктор Моник Старкс, кардиолог из Дьюк Хелс, подчеркнула, что стратегическое размещение дронов позволило сократить время реагирования с 6-7 минут до менее чем 4 минут. Исследование направлено на выяснение того, могут ли дроны последовательно прибывать на место происшествия раньше, чем наземные службы, при этом ожидаемое среднее время доставки составляет примерно четыре минуты.

Источник: DroneLife
Источник: DroneLife

Критическая важность времени в лечении остановки сердца

Старкс отметила, что в Соединенных Штатах, если пациенту удается провести дефибрилляцию в течение двух-пяти минут после остановки сердца, вероятность выживания составляет от 50 до 70%. Однако, по текущим данным, этот показатель выживания составляет всего 10%. Это подчеркивает важность быстрого реагирования в критических ситуациях. Исследование также направлено на увеличение частоты применения AED, которая в настоящее время составляет всего 1-4%, до более чем 30%. Большинство случаев остановки сердца происходит в домашних условиях, где использование AED со стороны свидетелей остается минимальным.

Роль свидетелей и обучение

Старкс акцентировала внимание на том, что основное внимание уделяется свидетелям, и их необходимо подготовить к использованию этого устройства, когда оно будет доставлено дронов. Это означает, что обучение общественности и распространение информации о том, как использовать AED, будут играть ключевую роль в успехе данной инициативы. EMS продолжает реагировать на все вызовы, при этом дроны предоставляют дополнительный уровень экстренной медицинской помощи, а не заменяют традиционные системы реагирования. Это сотрудничество между дронами и EMS может значительно улучшить результаты лечения пациентов с остановкой сердца.

Перспективы и вызовы

Хотя использование дронов для доставки AED представляет собой многообещающий шаг вперед, существуют и определенные вызовы. Необходима надежная система координации между диспетчерами 911 и операторами дронов, чтобы обеспечить быструю и точную доставку. Кроме того, необходимо учитывать потенциальные ограничения, такие как погодные условия и ограниченные зоны полетов для дронов. Эти факторы могут повлиять на эффективность системы доставки и потребуют дальнейшего исследования и разработки технологий.

Социальное значение и влияние на здравоохранение

Внедрение дронов в систему экстренной помощи может значительно изменить подход к лечению остановки сердца. Это может привести к повышению уровня общественного здоровья и безопасности, особенно в районах с ограниченным доступом к медицинским услугам. Также важно отметить, что такая инициатива может способствовать росту интереса к использованию технологий в здравоохранении, что может привести к дальнейшему развитию инновационных решений для экстренной медицинской помощи.

Исследование Университета Дьюка представляет собой важный шаг в использовании современных технологий для улучшения экстренной медицинской помощи. Успех данной инициативы может привести к значительным изменениям в подходах к лечению остановки сердца и повысить общую эффективность системы здравоохранения.

По материалам: DroneLife.

28 дней назад
59 просмотров
0 комментариев

Нет комментариев к статье, вы будете первым!


Похожие статьи

Когда дроны доставляют роботов: что многослойная автономия означает для будущего беспилотных систем

Недавние события в Украине продемонстрировали неожиданный способ использования беспилотных систем: воздушные дроны применяются для доставки небольших наземных роботов в труднодоступные места. Хотя контекст применения военный, само развитие больше связано с технологическими инновациями, чем с конфликтом. Оно отражает растущий сдвиг к многослойной автономии, где дроны функционируют не как отдельные платформы, а как часть интегрированных систем, созданных для расширения охвата, гибкости и операционной эффективности.

На протяжении большей части последнего десятилетия дроны использовались как независимые инструменты. Один летательный аппарат обычно выполнял одну задачу, такую как съемка, доставка или мониторинг. Однако эта модель начинает меняться. Все чаще беспилотные системы используются в комбинации, где одна платформа поддерживает или перемещает другую. В рассматриваемом случае дроны действовали как транспортный слой, доставляя наземные роботы в места, куда те не могли добраться самостоятельно. Воздушная система не заменила робота, а наоборот, расширила его возможности, преодолевая ограничения, связанные с рельефом и доступом. Такой системный подход к автономии отражает более широкие тенденции, где ценность возникает из интеграции, а не из каких-либо отдельных платформ.

17 дней назад
64 просмотра
0 комментариев

ADS-B, конфиденциальность и растущее напряжение в общем воздушном пространстве

Система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), внедренная для повышения безопасности, сталкивается с растущими опасениями со стороны пилотов общего назначения. Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) призывает к законодательным мерам, ограничивающим использование данных ADS-B, чтобы защитить конфиденциальность и предотвратить возможные злоупотребления.

Система ADS-B, ставшая обязательной для большинства контролируемых воздушных пространств с 2020 года, получила признание за улучшение ситуационной осведомленности и снижение числа аварий в гражданской авиации. Однако, по мнению AOPA, некоторые аэропорты и третьи стороны начали использовать данные ADS-B для оценки сборов за посадку и использование аэропортов. Это вызывает опасения, что пилоты могут быть наказаны за соблюдение требований безопасности.

17 дней назад
62 просмотра
0 комментариев

FAA вводит постоянные ограничения на полеты возле аэропорта Рейгана

Федеральная авиационная администрация США (FAA) приняла промежуточное окончательное правило, которое вводит постоянные ограничения на операции определенных воздушных судов рядом с аэропортом Рональда Рейгана (DCA) в Вашингтоне. Эти меры были впервые введены после трагического столкновения в воздухе в январе 2025 года, в результате которого погибли люди. Министр транспорта США Шон Даппи объявил, что ограничения касаются вертолетов и самолетов с вертикальным взлетом, которые могут выполнять полеты только в случае крайней необходимости.

Причины введения ограничений

17 дней назад
72 просмотра
0 комментариев

Новый дрон от ZenaTech

Компания ZenaTech анонсировала запуск нового автономного квадрокоптера ZenaDrone IQ Quad, который нацелен на выполнение задач в области геодезии, строительства, градостроительства и общественных работ. Дрон будет поддерживать эти направления в рамках платформы Drone as a Service компании, что позволит значительно повысить эффективность и качество данных в этих сферах.

Цели и особенности нового дрона

18 дней назад
76 просмотров
0 комментариев

MFE запускает оффшорное подразделение, сосредоточенное на подводных и дроновых инспекциях

22 января 2026 года в Хьюстоне, штат Техас, компания MFE Inspection Solutions анонсировала создание нового подразделения MFE Offshore, которое будет специализироваться на инспекциях в оффшорной среде, уделяя особое внимание технологиям дронов и роботизированных систем. Это подразделение призвано поддерживать операторы в области нефти и газа, оффшорной ветроэнергетики и морского хозяйства, которые нуждаются в неуправляемых системах для инспекций труднодоступных объектов.

Новые горизонты для MFE Inspection Solutions

18 дней назад
64 просмотра
0 комментариев