Китайская компания EHang получила разрешение на серийное производство своего беспилотного летательного аппарата EH216-S

Наше путешествие в мир инноваций и технологического прогресса продолжается и каждый новый день приносит нам удивительные открытия. Недавно мы рассказывали о значимом событии в мире воздушных такси: компания AutoFlight успешно передала свой первый аэромобиль клиенту. Одновременно с этим, мы получаем другое знаменательное известие из Китая о том, что компания EHung - ещё один ведущий производитель аэромобилей и аппаратов вертикального взлета и посадки, получила разрешение на серийное производство своего беспилотного летательного аппарата EH216-S, что подчеркивает интенсивную конкуренцию в этой индустрии. Обе компании стремятся опережать друг друга, борясь за первенство в запуске массового производства летательных аппаратов в ближайшем будущем.

Выдача разрешения Гражданской администрацией Китая (CAAC) для E-Hang является значимым шагом вперед. Это событие открывает двери для запуска массового производства eVTOL и начала коммерческих операций. Тем временем, в своей гонке за технологическим превосходством, обе компании не только не уступают друг другу, но и стимулируют развитие индустрии.

Разрешение было выдано Гражданской администрацией Китая (CAAC) после тщательной проверки производственной инфраструктуры и процедур EHang.

EH216-S - двухместный аэромобиль, который может совершать полеты на расстояние до 35 километров. Он может использоваться для перевозки пассажиров, грузов и выполнения различных задач, таких как мониторинг окружающей среды и картографирование.

EHang уже запустила программы демонстрации полетов EH216-S в нескольких китайских городах.

Власти Китая видят в eVTOL большой потенциал для развития городской воздушной мобильности (UAM).

Они считают, что подобные аппараты могут помочь решить проблему пробок и улучшить качество жизни в крупных городах.

В прошлом году воздушные перевозки с использованием аэромобилей и других беспилотных летательных аппаратов были утверждены в качестве стратегических приоритетов как Центральным комитетом правительства Китая, так и Государственным советом.

Около 20 китайских провинций опубликовали планы развития рынка eVTOL в 2024 году, и, как ожидается, в течение года представят более конкретные политические инициативы.

Однако развитие рынка аэромобилей сопряжено с некоторыми рисками.

Одним из основных является безопасность. Необходимо разработать и внедрить строгие правила и стандарты для обеспечения безопасной эксплуатации подобных аппаратов.

Еще одним риском является общественное восприятие. Некоторые люди могут опасаться шума, который производят eVTOL, или возможных аварий.

Несмотря на эти риски, EHang уверена в будущем рынка подобных аппаратов.

Компания считает, что ее аэромобиль EH216-S может сыграть ключевую роль в развитии этого рынка.

В то же время у EHang есть конкуренты.

Другие компании, такие как Volocopter (Германия) и Joby Aviation (США), также разрабатывают свои собственные eVTOL.

Будет интересно посмотреть, какая компания сможет первой выйти на рынок и занять лидирующие позиции.