Новый рекорд: Самодельный дрон развил скорость 480 км/ч
В небольшом южноафриканском городке отец с сыном совершили настоящий технологический прорыв. Майк и Люк Белл создали самодельный дрон Peregrine 2, который во время рекордной попытки 21 апреля разогнался до невероятной скорости 298,74 миль в час (480 км/ч)! Этот рекорд был официально зафиксирован многочисленными независимыми наблюдателями.
Установление нового мирового рекорда Гиннесса для беспилотных летательных аппаратов потребовало от семейного дуэта месяцев упорного труда, преодоления неудач и применения всех своих инженерных знаний. Их путь был усеян трудностями и буквально полыхал огнем!
Все началось около года назад, когда 26-летний Люк, известный фотограф и видеоблогер, выиграл конкурс GoPro с призом в 1 миллион долларов. Его отец Майк, опытный инженер, создал для Люка специальную 3D-печатную оболочку, превратив экшн-камеру в летающий "теннисный мяч". Видео с собакой Люка, ловящей этот мяч, покорило жюри.
Вдохновленные успехом, отец и сын объединили усилия для нового амбициозного проекта - создания сверхбыстрого дрона, способного разогнаться до рекордных скоростей. Это позволило бы им превзойти предыдущий рекорд Red Bull, когда их дрон следовал за гоночным болидом Макса Ферстаппена на трассе Формулы-1.
Ключом к успеху было достижение идеального аэродинамического дизайна, но без доступа к аэродинамической трубе Беллы прибегли к остроумной альтернативе. Они высовывали макеты дрона из окна движущегося автомобиля, оценивая, как тот ведет себя в воздушном потоке! После множества доработок конструкция была напечатана на 3D-принтере.
Однако первые же испытательные полеты едва не стоили Беллам всей их работы. Из-за сильного нагрева во время сверхскоростных рывков возникали возгорания! Провода двигателей расплавлялись, и аппарат Peregrine 2 рассыпался в воздухе. Команда вновь садилась за чертежи.
После тотальной переработки дизайна с установкой более толстых и жаропрочных проводов, месяцев напряженных усилий и бессонных ночей они создали дрон, способный выдержать экстремальные условия. Но добиться рекордной скорости все еще не удавалось.
Наконец, наступил долгожданный день 21 апреля. В этот день под пристальным вниманием официальных наблюдателей из Книги рекордов Гиннесса была предпринята попытка установить новый рекорд. Аппарат Peregrine 2 должен был продемонстрировать свои выдающиеся возможности в серии из четырех пробегов на дистанции 100 метров. Причем маршрут пролегал не просто по прямой, а предполагал движение вперед и обратно.
Месяцы тяжелой работы, неудач и инженерных изысков сконцентрировались в нескольких секундах полета. И усилия Беллов были вознаграждены! Их уникальный дрон развил максимальную скорость 298,74 миль в час, более чем на 40 миль превысив предыдущий рекорд.
Но на этом достижения Peregrine 2 не закончились. Благодаря установленной на борту экшн-камере GoPro, он также стал самым быстрым в мире камерным дроном, легко преодолев рубеж 400 км/ч. Видео рекордного полета скоро появится на YouTube-канале Люка.
Рекорд 300 миль в час теперь кажется вполне досягаемым. Готовьтесь к новым сверхскоростным приключениям отца и сына! Гонка дронов только начинается.
Нет комментариев к статье, вы будете первым!
Похожие статьи
Когда дроны доставляют роботов: что многослойная автономия означает для будущего беспилотных систем
Недавние события в Украине продемонстрировали неожиданный способ использования беспилотных систем: воздушные дроны применяются для доставки небольших наземных роботов в труднодоступные места. Хотя контекст применения военный, само развитие больше связано с технологическими инновациями, чем с конфликтом. Оно отражает растущий сдвиг к многослойной автономии, где дроны функционируют не как отдельные платформы, а как часть интегрированных систем, созданных для расширения охвата, гибкости и операционной эффективности.
На протяжении большей части последнего десятилетия дроны использовались как независимые инструменты. Один летательный аппарат обычно выполнял одну задачу, такую как съемка, доставка или мониторинг. Однако эта модель начинает меняться. Все чаще беспилотные системы используются в комбинации, где одна платформа поддерживает или перемещает другую. В рассматриваемом случае дроны действовали как транспортный слой, доставляя наземные роботы в места, куда те не могли добраться самостоятельно. Воздушная система не заменила робота, а наоборот, расширила его возможности, преодолевая ограничения, связанные с рельефом и доступом. Такой системный подход к автономии отражает более широкие тенденции, где ценность возникает из интеграции, а не из каких-либо отдельных платформ.
ADS-B, конфиденциальность и растущее напряжение в общем воздушном пространстве
Система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), внедренная для повышения безопасности, сталкивается с растущими опасениями со стороны пилотов общего назначения. Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) призывает к законодательным мерам, ограничивающим использование данных ADS-B, чтобы защитить конфиденциальность и предотвратить возможные злоупотребления.
Система ADS-B, ставшая обязательной для большинства контролируемых воздушных пространств с 2020 года, получила признание за улучшение ситуационной осведомленности и снижение числа аварий в гражданской авиации. Однако, по мнению AOPA, некоторые аэропорты и третьи стороны начали использовать данные ADS-B для оценки сборов за посадку и использование аэропортов. Это вызывает опасения, что пилоты могут быть наказаны за соблюдение требований безопасности.
FAA вводит постоянные ограничения на полеты возле аэропорта Рейгана
Федеральная авиационная администрация США (FAA) приняла промежуточное окончательное правило, которое вводит постоянные ограничения на операции определенных воздушных судов рядом с аэропортом Рональда Рейгана (DCA) в Вашингтоне. Эти меры были впервые введены после трагического столкновения в воздухе в январе 2025 года, в результате которого погибли люди. Министр транспорта США Шон Даппи объявил, что ограничения касаются вертолетов и самолетов с вертикальным взлетом, которые могут выполнять полеты только в случае крайней необходимости.
Причины введения ограничений
Новый дрон от ZenaTech
Компания ZenaTech анонсировала запуск нового автономного квадрокоптера ZenaDrone IQ Quad, который нацелен на выполнение задач в области геодезии, строительства, градостроительства и общественных работ. Дрон будет поддерживать эти направления в рамках платформы Drone as a Service компании, что позволит значительно повысить эффективность и качество данных в этих сферах.
Цели и особенности нового дрона
MFE запускает оффшорное подразделение, сосредоточенное на подводных и дроновых инспекциях
22 января 2026 года в Хьюстоне, штат Техас, компания MFE Inspection Solutions анонсировала создание нового подразделения MFE Offshore, которое будет специализироваться на инспекциях в оффшорной среде, уделяя особое внимание технологиям дронов и роботизированных систем. Это подразделение призвано поддерживать операторы в области нефти и газа, оффшорной ветроэнергетики и морского хозяйства, которые нуждаются в неуправляемых системах для инспекций труднодоступных объектов.