Скотовод из будущего: Австралийский фермер оптимизирует скотоводство с помощью дронов
На огромных просторах австралийских ранчо управление стадами всегда было непростой задачей. Традиционно для сгона и перегона скота использовались вертолеты и наземная техника, что требовало значительных усилий и затрат. Однако Люк Чэплин, фермер в четвертом поколении из Квинсленда, решил изменить подход к выпасу, применив новейшие беспилотные технологии.
На недавнем отраслевом конгрессе Чэплин продемонстрировал поразительные возможности управления поголовьем с воздуха. Участники мероприятия воочию убедились, как стадо в несколько десятков голов крупного рогатого скота было виртуозно собрано и перемещено при помощи дронов, управляемых оператором из другого штата Австралии. Это был первый столь масштабный показ беспилотных технологий в животноводстве.
"Наша цель - наглядно показать, как технологии могут существенно усовершенствовать традиционные методы ведения скотоводства", - поясняет Чэплин. По его словам, для эффективного применения в обширных угодьях дроны должны обладать увеличенным временем полета и возможностью вертикального взлета и посадки.
Для популяризации идеи в 2022 году Чэплин основал компанию SkyKelpie, специализирующуюся на внедрении беспилотников в сельское хозяйство. Его цель - убедить коллег-фермеров в эффективности и экономической выгоде использования дронов для выпаса скота. В SkyKelpie предлагают готовые комплекты беспилотных систем на базе моделей DJI Air 3, Mavic Enterprise Thermal и Matrice 30T, оснащенных тепловизорами для поиска потерявшихся животных. Стоимость таких решений существенно ниже, чем аренда вертолетов.
И результаты уже налицо - по оценкам Чэплина, с помощью дронов было успешно перемещено уже более 100 000 голов скота. Метод быстро набирает популярность благодаря своей эффективности и экономичности.
Однако для массового распространения нужно содействие регуляторов. Чэплин ведет переговоры с Управлением гражданской авиации Австралии, добиваясь упрощения процедуры получения разрешений на полеты дронов вне визуальной видимости оператора.
"Получить такие допуски вполне возможно, но процесс сейчас излишне бюрократизирован и затратен, - поясняет Чэплин. - Мы призываем регулятора пересмотреть подходы с учетом колоссальных преимуществ дронов для сельского хозяйства".
В планах Чэплина - создание распределенной сети базовых станций для дронов, которые можно будет удаленно задействовать клиентам SkyKelpie по всей стране. А для популяризации идеи основатель компании работает над симулятором, который позволит всем желающим, в игровой форме познакомиться с управлением дронами для выпаса.
Примечательно, что инновации в сфере сельского хозяйства, как правило, внедряются медленно. Однако австралийский фермер Люк Чэплин наглядно демонстрирует, что применение передовых технологий способно коренным образом повысить эффективность традиционных отраслей и задать новые стандарты ведения хозяйства. И в этой гонке за прогрессом он уже сегодня опережает время.
Нет комментариев к статье, вы будете первым!
Похожие статьи
Когда дроны доставляют роботов: что многослойная автономия означает для будущего беспилотных систем
Недавние события в Украине продемонстрировали неожиданный способ использования беспилотных систем: воздушные дроны применяются для доставки небольших наземных роботов в труднодоступные места. Хотя контекст применения военный, само развитие больше связано с технологическими инновациями, чем с конфликтом. Оно отражает растущий сдвиг к многослойной автономии, где дроны функционируют не как отдельные платформы, а как часть интегрированных систем, созданных для расширения охвата, гибкости и операционной эффективности.
На протяжении большей части последнего десятилетия дроны использовались как независимые инструменты. Один летательный аппарат обычно выполнял одну задачу, такую как съемка, доставка или мониторинг. Однако эта модель начинает меняться. Все чаще беспилотные системы используются в комбинации, где одна платформа поддерживает или перемещает другую. В рассматриваемом случае дроны действовали как транспортный слой, доставляя наземные роботы в места, куда те не могли добраться самостоятельно. Воздушная система не заменила робота, а наоборот, расширила его возможности, преодолевая ограничения, связанные с рельефом и доступом. Такой системный подход к автономии отражает более широкие тенденции, где ценность возникает из интеграции, а не из каких-либо отдельных платформ.
ADS-B, конфиденциальность и растущее напряжение в общем воздушном пространстве
Система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), внедренная для повышения безопасности, сталкивается с растущими опасениями со стороны пилотов общего назначения. Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) призывает к законодательным мерам, ограничивающим использование данных ADS-B, чтобы защитить конфиденциальность и предотвратить возможные злоупотребления.
Система ADS-B, ставшая обязательной для большинства контролируемых воздушных пространств с 2020 года, получила признание за улучшение ситуационной осведомленности и снижение числа аварий в гражданской авиации. Однако, по мнению AOPA, некоторые аэропорты и третьи стороны начали использовать данные ADS-B для оценки сборов за посадку и использование аэропортов. Это вызывает опасения, что пилоты могут быть наказаны за соблюдение требований безопасности.
FAA вводит постоянные ограничения на полеты возле аэропорта Рейгана
Федеральная авиационная администрация США (FAA) приняла промежуточное окончательное правило, которое вводит постоянные ограничения на операции определенных воздушных судов рядом с аэропортом Рональда Рейгана (DCA) в Вашингтоне. Эти меры были впервые введены после трагического столкновения в воздухе в январе 2025 года, в результате которого погибли люди. Министр транспорта США Шон Даппи объявил, что ограничения касаются вертолетов и самолетов с вертикальным взлетом, которые могут выполнять полеты только в случае крайней необходимости.
Причины введения ограничений
Новый дрон от ZenaTech
Компания ZenaTech анонсировала запуск нового автономного квадрокоптера ZenaDrone IQ Quad, который нацелен на выполнение задач в области геодезии, строительства, градостроительства и общественных работ. Дрон будет поддерживать эти направления в рамках платформы Drone as a Service компании, что позволит значительно повысить эффективность и качество данных в этих сферах.
Цели и особенности нового дрона
MFE запускает оффшорное подразделение, сосредоточенное на подводных и дроновых инспекциях
22 января 2026 года в Хьюстоне, штат Техас, компания MFE Inspection Solutions анонсировала создание нового подразделения MFE Offshore, которое будет специализироваться на инспекциях в оффшорной среде, уделяя особое внимание технологиям дронов и роботизированных систем. Это подразделение призвано поддерживать операторы в области нефти и газа, оффшорной ветроэнергетики и морского хозяйства, которые нуждаются в неуправляемых системах для инспекций труднодоступных объектов.