Скотовод из будущего: Австралийский фермер оптимизирует скотоводство с помощью дронов
На огромных просторах австралийских ранчо управление стадами всегда было непростой задачей. Традиционно для сгона и перегона скота использовались вертолеты и наземная техника, что требовало значительных усилий и затрат. Однако Люк Чэплин, фермер в четвертом поколении из Квинсленда, решил изменить подход к выпасу, применив новейшие беспилотные технологии.
На недавнем отраслевом конгрессе Чэплин продемонстрировал поразительные возможности управления поголовьем с воздуха. Участники мероприятия воочию убедились, как стадо в несколько десятков голов крупного рогатого скота было виртуозно собрано и перемещено при помощи дронов, управляемых оператором из другого штата Австралии. Это был первый столь масштабный показ беспилотных технологий в животноводстве.
"Наша цель - наглядно показать, как технологии могут существенно усовершенствовать традиционные методы ведения скотоводства", - поясняет Чэплин. По его словам, для эффективного применения в обширных угодьях дроны должны обладать увеличенным временем полета и возможностью вертикального взлета и посадки.
Для популяризации идеи в 2022 году Чэплин основал компанию SkyKelpie, специализирующуюся на внедрении беспилотников в сельское хозяйство. Его цель - убедить коллег-фермеров в эффективности и экономической выгоде использования дронов для выпаса скота. В SkyKelpie предлагают готовые комплекты беспилотных систем на базе моделей DJI Air 3, Mavic Enterprise Thermal и Matrice 30T, оснащенных тепловизорами для поиска потерявшихся животных. Стоимость таких решений существенно ниже, чем аренда вертолетов.
И результаты уже налицо - по оценкам Чэплина, с помощью дронов было успешно перемещено уже более 100 000 голов скота. Метод быстро набирает популярность благодаря своей эффективности и экономичности.
Однако для массового распространения нужно содействие регуляторов. Чэплин ведет переговоры с Управлением гражданской авиации Австралии, добиваясь упрощения процедуры получения разрешений на полеты дронов вне визуальной видимости оператора.
"Получить такие допуски вполне возможно, но процесс сейчас излишне бюрократизирован и затратен, - поясняет Чэплин. - Мы призываем регулятора пересмотреть подходы с учетом колоссальных преимуществ дронов для сельского хозяйства".
В планах Чэплина - создание распределенной сети базовых станций для дронов, которые можно будет удаленно задействовать клиентам SkyKelpie по всей стране. А для популяризации идеи основатель компании работает над симулятором, который позволит всем желающим, в игровой форме познакомиться с управлением дронами для выпаса.
Примечательно, что инновации в сфере сельского хозяйства, как правило, внедряются медленно. Однако австралийский фермер Люк Чэплин наглядно демонстрирует, что применение передовых технологий способно коренным образом повысить эффективность традиционных отраслей и задать новые стандарты ведения хозяйства. И в этой гонке за прогрессом он уже сегодня опережает время.
Нет комментариев к статье, вы будете первым!
Похожие статьи
AURA Network Systems проводит тесты связи BVLOS
AURA Network Systems, совместно с Северными равнинами UAS Test Site (NPUASTS) и Федеральной авиационной администрацией (FAA), успешно завершила обширные тесты, направленные на оценку производительности своей системы голосовой связи в условиях операций BVLOS. Тестирование, проведенное в городах Мэйвилл и Бакстон в Северной Дакоте, сосредоточилось на технических характеристиках архитектуры AURA, соответствующей стандартам RTCA DO-377 для связи удаленных пилотов.
Тестирование и его результаты
Финансирование противодействия БПЛА в Канзасе и Миссури на событиях Кубка мира
С приближением матчей Кубка мира по футболу в Канзас-Сити, штаты Канзас и Миссури активизируют усилия по созданию операций по противодействию беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Эти меры направлены на защиту спортивных мероприятий от потенциальных угроз, связанных с несанкционированными полетами дронов.
Между 16 июня и 11 июля 2026 года в Канзас-Сити, Миссури, пройдет шесть матчей Кубка мира по футболу. В связи с этим, оба штата готовятся установить операции по противодействию БПЛА, чтобы предотвратить возможные нарушения, вызванные нежелательным движением дронов. Оба штата получат часть гранта в размере 250 миллионов долларов, который Федеральное агентство по управлению чрезвычайными ситуациями (FEMA) распределяет среди 11 штатов, принимающих события Кубка мира, а также для Национального столичного региона. Миссури, где пройдет большинство матчей, получит около 14,2 миллиона долларов, в то время как Канзасу выделено 5,3 миллиона долларов.
FAA добавляет два новых испытательных полигона для БПЛА для продвижения интеграции дронов
Важное событие в области авиации произошло с недавним объявлением Федеральной авиационной администрации (FAA) и Министерства транспорта США о создании двух новых испытательных площадок для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Эти площадки, расположенные в Оклахоме и Индиане, стали первыми новыми федеральными испытательными полигонами за почти десять лет и призваны расширить исследовательские возможности страны для развития операций за пределами визуальной линии видимости (BVLOS) и других продвинутых технологий дронов.
FAA запустила программу испытательных площадок для БПЛА, которая позволяет проводить реальные тестирования и собирать данные для поддержки безопасной интеграции дронов в Национальную воздушную систему (NAS). Новые площадки увеличивают общее количество испытательных полигонов до девяти, присоединяясь к уже существующим в Аляске, Северной Дакоте, Нью-Мексико, Неваде, Нью-Йорке, Техасе и Виргинии. Администратор FAA Брайан Бедфорд отметил, что эти испытательные площадки помогут США оценить новые технологии, модернизировать методы доставки грузов, операции BVLOS и многопользовательские операции дронов, а также будут способствовать обеспечению безопасности и охраны. Это также позволит оценить автономные системы и технологии продвинутой воздушной мобильности в контролируемых условиях.
JIATF присудила первый контракт на Replicator 2 для системы C-UAS
Совместная межагентская рабочая группа 401 (JIATF 401) сделала значительный шаг в области противодействия беспилотным летательным аппаратам, присудив первый контракт в рамках своей инициативы Replicator 2. Группа приобрела две системы DroneHunter F700 от компании Fortem Technologies, которые должны быть доставлены к апрелю. Эта сделка знаменует собой начало реализации ускоренной стратегии Министерства войны по развертыванию современных систем противодействия беспилотникам на военных объектах и критической инфраструктуре США.
Система DroneHunter F700 представляет собой многоразовый дрон-перехватчик, управляемый искусственным интеллектом, который специально разработан для минимизации рисков при обнаружении малых беспилотников в сложных условиях. Она использует технологии ИИ и радарного обнаружения для идентификации и отслеживания малых беспилотников на низких высотах. При обнаружении потенциальной угрозы DroneHunter развертывает связанный сеть для захвата целевого дрона, что позволяет избежать его разрушения.
K1000ULE тестирует кросс-страничные операции с Pendleton UAS
Kraus Hamdani Aerospace (KHA) завершила серию кросс-страничных операций с использованием своей электрической беспилотной платформы K1000ULE на полигоне Pendleton UAS. Эти испытания были направлены на поддержку 1-й многодоменной оперативной группы армии США (1MDTF) и подтвердили рабочие процессы для распределенных оборонительных миссий, требующих запуска и приземления в различных географических точках.
В ходе демонстрации K1000ULE успешно выполнила миссию длиной 18 километров, что подтвердило возможность реализации практических операций электрических беспилотников с точки в точку, обеспечивая полную связь благодаря расширенным возможностям релейной связи. Один из солдат 1MDTF, участвовавший в тестировании, отметил: "Благодаря предыдущим испытаниям KHA на полигоне Pendleton UAS, мы смогли реализовать концепцию запуска и приземления K1000ULE на различных площадках, включая использование релейной сети через другой самолет для приземления без Электронной линии видимости (ELOS) от наземной станции управления к площадке приземления."