Александр Трайсин

Система автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), внедренная для повышения безопасности, сталкивается с растущими опасениями со стороны пилотов общего назначения. Ассоциация владельцев и пилотов самолетов (AOPA) призывает к законодательным мерам, ограничивающим использование данных ADS-B, чтобы защитить конфиденциальность и предотвратить возможные злоупотребления.

Система ADS-B, ставшая обязательной для большинства контролируемых воздушных пространств с 2020 года, получила признание за улучшение ситуационной осведомленности и снижение числа аварий в гражданской авиации. Однако, по мнению AOPA, некоторые аэропорты и третьи стороны начали использовать данные ADS-B для оценки сборов за посадку и использование аэропортов. Это вызывает опасения, что пилоты могут быть наказаны за соблюдение требований безопасности.

22 января 2026 года в Хьюстоне, штат Техас, компания MFE Inspection Solutions анонсировала создание нового подразделения MFE Offshore, которое будет специализироваться на инспекциях в оффшорной среде, уделяя особое внимание технологиям дронов и роботизированных систем. Это подразделение призвано поддерживать операторы в области нефти и газа, оффшорной ветроэнергетики и морского хозяйства, которые нуждаются в неуправляемых системах для инспекций труднодоступных объектов.

Новые горизонты для MFE Inspection Solutions

Компания SimActive анонсировала обновление своего программного обеспечения Correlator3D™, которое теперь поддерживает распределенную обработку данных. Это нововведение позволяет организациям выполнять картографические рабочие процессы на нескольких компьютерах или виртуальных машинах, что значительно повышает эффективность обработки больших наборов данных, сохраняя при этом точность результатов.

Преимущества распределенной обработки

Компания NARMA, занимающаяся разработкой беспилотных летательных аппаратов с двойным наклонным ротором, объявила о намерении расширить свое присутствие в США после недавнего расширения 'Covered List' Федеральной комиссии по связи (FCC), которое ограничивает использование некоторых иностранных беспилотных летательных аппаратов на территории страны. Это решение открывает новые возможности для NARMA в сфере коммерческих и государственных приложений.

Переход к стратегии Green UAS

Британский производитель беспилотников Windracers представил свой новый дрон ULTRA, который способен выполнять полеты на расстояние до 2000 км с грузом до 200 кг. Эта новинка была представлена на выставке Windracers LAUNCH 2026 в Лондоне, где генеральный директор компании Саймон Мудерак подчеркнул, что достижение такого диапазона открывает новые возможности для коммерческих и гражданских операций.

Дрон Windracers ULTRA представляет собой значительное достижение в области беспилотных летательных аппаратов. С возможностью перевозки 200 кг груза на расстояние до 2000 км, он занимает одно из ведущих мест среди дронов с длительным временем полета. Саймон Мудерак отметил, что успех компании заключается не только в технологических инновациях, но и в интеграции этих технологий в более широкие стратегии, направленные на выполнение миссий с положительным воздействием на землю.

ISight Drone Services, компания, специализирующаяся на беспилотных авиационных системах, получила одобрение Федерального управления гражданской авиации (FAA) для проведения операций за пределами видимости (BVLOS) на всей территории системы Vantis в Северной Дакоте. Это разрешение позволяет компании расширить свои услуги на восток штата, охватывая более 5,000 квадратных миль.

Одобрение BVLOS от FAA является важным шагом для одной из первых в стране инфраструктурных систем BVLOS. По словам Эверетта Данника, директора специальных программ Северных равнин UAS Test Site, которое управляет системой Vantis, это разрешение подчеркивает зрелость и надежность всей системы. Он отметил, что возможность операторов выполнять полеты BVLOS по всей территории Vantis демонстрирует масштабы и возможности системы.

Совместная межагентская рабочая группа 401 (JIATF 401) сделала значительный шаг в области противодействия беспилотным летательным аппаратам, присудив первый контракт в рамках своей инициативы Replicator 2. Группа приобрела две системы DroneHunter F700 от компании Fortem Technologies, которые должны быть доставлены к апрелю. Эта сделка знаменует собой начало реализации ускоренной стратегии Министерства войны по развертыванию современных систем противодействия беспилотникам на военных объектах и критической инфраструктуре США.

Система DroneHunter F700 представляет собой многоразовый дрон-перехватчик, управляемый искусственным интеллектом, который специально разработан для минимизации рисков при обнаружении малых беспилотников в сложных условиях. Она использует технологии ИИ и радарного обнаружения для идентификации и отслеживания малых беспилотников на низких высотах. При обнаружении потенциальной угрозы DroneHunter развертывает связанный сеть для захвата целевого дрона, что позволяет избежать его разрушения.

Исследователи Университета Дьюка запустили клиническое испытание в округе Форсайт, штат Северная Каролина, где дроны доставляют автоматические внешние дефибрилляторы (AED) пациентам с остановкой сердца. Это новаторское исследование направлено на сокращение критически важных временных промежутков, которые могут сыграть решающую роль в спасении жизни. В момент получения вызова на номер 911 о случае остановки сердца в Клеммонсе, Северная Каролина, дрон с AED немедленно запускается параллельно с традиционными службами экстренной медицинской помощи (EMS).

По словам шерифа округа Форсайт Бобби Кимброу, дрон направляется к месту происшествия прямо, без препятствий, таких как дорожные пробки. Эти дроны могут развивать скорость до 40 миль в час и быстрее, что позволяет им значительно сократить время реагирования. Доктор Моник Старкс, кардиолог из Дьюк Хелс, подчеркнула, что стратегическое размещение дронов позволило сократить время реагирования с 6-7 минут до менее чем 4 минут. Исследование направлено на выяснение того, могут ли дроны последовательно прибывать на место происшествия раньше, чем наземные службы, при этом ожидаемое среднее время доставки составляет примерно четыре минуты.

Компания Omnisys анонсировала следующую версию своей платформы CounterUAS, которая меняет подход к защите от беспилотников с реактивного перехвата на проактивное, основанное на моделировании предотвращение угроз. Эта эволюция существующей системы BRO™-CUAS включает передовые технологии, позволяющие операторам лучше понимать свою оперативную среду и предугадывать возможные пути атак беспилотных летательных аппаратов.

Новая эра в противодействии беспилотникам

С увеличением числа дронов в небе, вопрос их безопасного использования становится все более актуальным. Подкаст Drone Radio обсуждает технологии обнаружения дронов и реагирования на потенциальные угрозы, а также их роль в обеспечении безопасности воздушного пространства. В центре внимания находится компания Spotter Global, которая разрабатывает компактные радары и системы управления для защиты от дронов.

История компании Spotter Global

Компания GeoCue, один из ведущих поставщиков оборудования для высокоточного LiDAR-картирования и программного обеспечения LP360, объявила о стратегическом партнерстве с JGC Geoinformation Systems S.A. Это сотрудничество нацелено на внедрение сенсоров TrueView LiDAR и программного обеспечения для обработки облаков точек LP360 в Греции, Кипре и странах Балкан.

Партнерство между GeoCue и JGC Geoinformation Systems представляет собой значительный шаг в расширении возможностей LiDAR-картирования в быстро развивающемся рынке Юго-Восточной Европы. JGC будет использовать технологии GeoCue для предоставления современных решений в области картирования с использованием дронов. Линейка продуктов TrueView включает в себя несколько систем LiDAR для дронов, специально разработанных для высокоточного обследования и инженерных работ.